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Weil wir es nun schon so gewohnt sind hier noch ein letztes Mal die Übersicht in Google-Maps, natürlich ohne die Positionen der Auckland und der Elba. Und die Angabe der Sicily muss wohl auch irgendwo durcheinander geraten sein. Auch wenn Sizilien eine Insel ist - wir wissen wohl, dass sie nicht in Kroatien liegt....

Unter der strahlenden Morgensonne hat das Safety-Team gerade seinen wohl letzten Roll-Call für 2010 durchgeführt. Die Fastnet befand sich gegen 09:00 Uhr zwei Meilen vor der Ziellinie – könnte also inzwischen auch schon drüber sein. Alle anderen Boote haben als Position gemeldet:

Sicily N 43°47,7'           E 15°20,7'

Minorca N 43°48,2'           E 15°30,6'

Sydney N 43°51,7'           E 15°31,4

Corsica N43°42'           E15°36,40'

Las Palmas N43°46,4'          E15°36,7'

Auckland na

Elba na

Es geht also vorwärts. Stillstand ist ja sowieso keine Alternative.

Zwei weitere Crews haben heute früh am Morgen Biograd und die davor ausgelegte Ziellinie erreicht. Während die Ankömmlinge vom Vorabend wahrscheinlich noch gemütlichst in ihrer Koje lagen, haben die Sardinia - Reinhard Laufer und das regattateam.at - um 6:32:20 und die Cape Horn, Jan Smitterberg/Smitterberg Communications, um 6:44:10 ihre Rennen beendet. Reinhard Laufer und seine Mitsegler dürfen sich - nach dem vorläufigen Ergebnis - damit über den dritten Platz bei den Dufour44 performance freuen. Wir senden beiden Crews unsere Glückwünsche und: Lasst Euch das Frühstück schmecken!

... hier die frohe Bo(o)tschaft für die Fans von ReefRaffRacing und der Crew von Paul Plecha. Beide haben sich schlussendlich ins Ziel gestanden.

Die Cowes mit Mischa Strobl/ReefRaffRacing hat die Linie um 01:25:30 passiert.

Paul Pecha war etwas später um 01:37:09 dran.

Beide Boote sind soeben in der Marina mit einer "Welle" empfangen worden. Ich schätze die Crews gesellen sich zu den schon Feiernden. Für beide ein herzliches: Gut gemacht!!!

Und Geduld müssen ReefRaffRacing und auch die Crew der Ibiza jetzt wirklich haben. Viel Geduld. Vor zwei Stunden waren beide Boote nur drei Meilen von der Ziellinie weg und bis jetzt haben sie es noch immer nicht geschafft. Kein Wind und leichten Strom gegen an und das auf den letzten Metern. Zum Verrücktwerden, oder? Nicht einmal die Wettfahrtleitung kann eindeutig sagen ob die beiden überhaupt Meter machen. Ein nervenzerfetzendes Flautenduell. Kopf hoch! Es wird schon..... Irgendwann....

Und auch die anderen Boote des Regattafeldes werden wohl eine neue Entdeckung der Langsamkeit erleben. Das Safety-Team – gerade mitten im Feld unterwegs – berichtet von Windstärken um ein Beaufort und die auf die Nase. Und wie man hier auf der Google-Maps Zusammenstellung sehen kann ist es für die meisten noch ein gutes Stück Wegs bis zur Ziellinie.

Und die Windvorhersage für die heute Nacht ist auch nicht besonders vielversprechend:

Wir haben allerdings die Zwischenzeit genutzt um für alle  Statistiker – und natürlich auch die anderen Interessierten –  die genauen Zieleinlaufzeiten der Heimkehrer aufzulisten:

Class 40

Bavaria 42 match

Dufour44 performance

Also dann: Üben wir uns weiter in Geduld.

Drei Meilen vor der Ziellinie haben wir gerade Mischa Strobl mit dem ReefRaffRacing Team und der Cowes aufgespürt. Er gibt sich ein hartes Endduell mit der Crew um Paul Pecha auf der Ibiza. Für Mischa hat’s auch diesem Jahr – seinem letzten als Organisator - nicht für einen Sieg im internen Duell mit seinem Organisatorkollegen Ronnie gereicht. Schade, aber die Motivation ist ihnen offensichtlich trotzdem nicht verloren gegangen.

Nachzureichen sind auch die Positionen der folgenden Boote:

Fastnet N 43°26,3         E 016°00,2

Sardinia N 43°32,9         E 015°43,5