Es war die ruhige Nacht – so wie der Aladin vorhergesagt hat. Und auch jetzt bewegen sich die Boote im Feld bei wenig Wind (die Alles Yacht Crew spricht von 4kn von schräg rechts vorn – Kurs auf Nachfrage: 270° ) eher gemächlich durch den Morgen. Die abgefragten Positionen von heute zwischen 09:00 und 10:00 Uhr Ortszeit lauten:
Auckland (Richard Otto): N 42° 51,5' E 016° 58,2'
Cape Code (Ernst Glanz/sailing4fun.at) N 43° 11,639' E 016°, 06,35
Cape Horn (Jan Smitterberg) N 40°57,6' E 16°25,6'
Cape Town (Raimund Reissner) N 43°12' E 016°04'
Cowes (Mischa Strobl) N 43°09,391' E 016°13,370'
Las Palmas (Ferndinand Brandstätter) N 42°51,6’ E 17°05,9'
Saint Tropez (Martin Hartl/sailingteamaustria) N 43°18,9' E 16°6'
Sydney (Alfred Hopfgartner) N 42°50,3' E 016°54,4'
Trieste (Christian Bayer/Aquila Sailingteam) N 43°16,9' E 16°09,0'
La Rochelle (Ronnie Zeiller/Alles Yacht) N 38°12' E 16°04'
Elba (Franz Moitz/ Café Genereals) N 42°53,33' E 16°36,83'
Malta (Armin Rainer/Inglorious Basterds) N43°17,4' E16°09'
Corsica (Horst Bernhard/Mercure) N42°53'99 E16°38,497'
Sardinia (Reinhard Laufer/regattateam.at) N 42°57' E 016°28,9'
Ibiza (Paul Pecha) N 43°07' E 016°18'
Minorca (Gerhard Fischer) N 42°50' E 16°54,9'
Fastnet (Bernhard Bader/www.site-bau.at) N 42°52' E 16°48,8'
Die Position der Trieste ist allerdings per "Relais" reingekommen und von uns zu einer plausiblen Position auf 43° N geändert - das ist aber nur eine Vermutung!
Und hier auch wieder auf Google-Earth:
Leider konnten wir wiederum die Hobart, die San Diego und auch die Sicily nicht erreichen. Von letzerer wissen wir aber aus den Kommentaren von gestern immerhin, dass sie sich über Segeln bei Kaiserwetter und 20kn Wind gefreut haben.
Unsere Gratulation gilt natürlich den Crews der BOXX Ocean Racing und der Celox40, die sicher schon den ersten Kaffee in der Morgensonne hinter sich haben. Die BOXX Ocean Racing ist um 10:02 Uhr durchs Ziel gegangen. Wenig später folgte Gottfried Pössl mit der Celox um 10:35 Uhr. Auf den nächsten Zieldurchgang werden wir noch etwas warten müssen....
