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Ein Blick auf Wetterstationen in der Umgebung

Als Daheimgebliebener werde ich während des Rennens über Wettermeldungen und Prognosen der Flughäfen an der kroatischen und italienischen Küste sowie auf den Inseln berichten. Diese liefern unter Umständen für die Taktik nützliche ergänzende Informationen zum Aladin-Modell.

Die aktuellen Wettermeldungen der umliegenden Flughäfen lassen darauf schließen, dass derzeit in Küstennähe sehr schwache westliche Winde herrschen. Auf der offenen Adria erreichen diese vielleicht sogar um die 8kn.

Da das Tracking noch immer keine Daten liefert, kann ich hier aus der Ferne nur mutmaßen, dass die meisten Schiffe Dugi Otok bereits hinter sich gelassen haben und auf das Gate zwischen Vis und Biševo zuhalten.

Für die Nachtstunden ist laut TAF-Flugwetterprognosen damit zu rechnen, dass die Winde sich bei 6-8kn aus südwestlichen Richtungen einpendeln. Am Vormittag können dann Schiffe, die bereits eine längere Strecke zurückgelegt haben, mit Winden aus West bis Nordwest rechnen, während weiter nordwestlich befindliche Schiffe noch länger Winde aus Südwest haben dürften. Von der Windstärke her wird sich bis morgen Mittag nicht viel ändern.

Ich wünsche allen Crews eine gute und sichere Fahrt durch die Nacht, und den Daheimgebliebenen süße Träume!

The Race begins

Mit ein wenig Verspätung startet die RPC 2014 um 12:10 bei strahlendem Sonnenschein und perfekten Windbedingungen in ihre 7te Wettbewerbsrunde. Das Team "Lost Boys" die per Los als "Hase" ins Rennen starteten waren auch noch eine Stunde nach Startschuss einige Buglängen voraus und gaben das Tempo vor. Einige der anderen Teilnehmerschiffe rollen bei einer zünftigen Brettljausen aber sukzessive das Feld von hinten auf - einzig das Team "Lederhosensegler" rund um Helmut Schwarz von Schiff nr. 36 mühen sich einige Zeit hinter der Startlinie noch ein wenig ab. Die Stimmung an Board ist trotz des leichten Rückschlages aber durchwegs positiv gestimmt - so soll es sein!

Für alle Daheimgebliebenen wird derzeit an einer fehlerfreien Trackingübertragung gearbeitet. Der Anbieter bemüht sich bereits um eine Lösung.

Fotos: © Amélie Chapalain & Dominik Zeidler

Der Hase läuft!

Mit zehnminütiger Verspätung wird die Regatta vom Boot Nummer 50 "Auckland" mit dem Team "Lost Boys" als Hase ins Rennen geführt. Bedingt durch den Leichtwind, ist dieser Teil der Regatta technisch sehr herausfordernd. Die Qualität des Materials, das Können der Trimmer und die ruhige Hand des Steuermanns werden in dieser Phase ausschlaggebend sein. Das besondere Abenteuer diese Regatta als Zwei-Mann-Team in Angriff zu nehmen, wagt das Team "2hard" auf dem Boot Nummer 38 "Juditha".
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Skipper Briefing abgeschlossen – RPC 2014 get started!

Um 09:00 Uhr versammelten sich alle Skipper der RPC-Boote beim letzten Briefing von Ronnie Zeiler vor dem Start um 12 Uhr. Ein immer interessantes Thema ist der "Hasen-Start", ein für das RPC schon lange verwendete, erfolgreiche Startvariante. Weiters wurde auf die wichtigsten Eckpunkte der Segelanweisung hingewiesen und anfallende Fragen beantwortet.

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Mit dem Ende des Skipper-Briefings hat Ronnie Zeiler seine organisatorische Tätigkeit abgeschlossen und kann sich nun seinen Lieblingspflichten als Skipper des Bootes "Alles Yacht" voll und ganz widmen.

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Herbert Koblmiller - Mitglied der Wettfahrtsleitung und Skipper des Safety-Teams - wies die Segler auf das Funkprozedere hin: Täglich um 09:00 Uhr und um 21:00 Uhr müssen sich alle Boote beim so genannten "Round Call" per Funk melden. Koblmiller wird die Regatta mit dem bewährten Safety-Team an Board des Katamarans "Bogo" begleiten. Abschließend wurden die kroatischen Mitglieder der Rennleitung vorgestellt. Baldasar, Dragan und Franjo werden gemeinsam mit Herbert ein genaues Auge auf den Verlauf des Wettkampfs haben.

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Die ersten Boote sind bereits unterwegs um letzte Manöver zu üben. Offizieller Startschuss ist um 12:00 Uhr.

Fotos: © Amélie Chapalain

Der letzter Abend vor dem Rennen – die Spannung steigt!

Ohne Mampf kein Kampf! In diesem Sinne lädt RPC-Organisator und Skipper der "Alles Yacht-Crew" Ronnie Zeiler zum bereits traditionellen Kaiserschmarrn-Essen ins Marina Restaurant Biograd ein. Alle Crews treffen sich zur Registrierung und helfen mit großzügigen Spenden ein Teilprojekt der "friedensflotte mirno more 2014" zu unterstützen. Als "Hase" führt das durch Los bestimmte Team "Lost Boys" von Schiff nr. 50 mit dem Schiffsnamen "Auckland" die Regatta ins Rennen. Ein Skipper-Round-Table zum Informationsaustausch bildet den Abschluss dieses gelungenen Abends. 

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Fotos (© Amélie Chapalain)